武汉双柳长江大桥开始上部结构施工 主跨首片钢箱梁成功吊装

楚天都市报极目新闻讯（记者吕锐 通讯员许豹 黄子珅）6月13日，由湖北交投集团投资、中交二航局承建的武汉双柳长江大桥项目主跨首片钢箱梁成功吊装，标志着大桥进入上部结构施工新阶段。

新港高速公路武汉双柳长江大桥及接线工程是国家高速公路网规划的G9906武汉都市圈环线重要组成部分，是目前长江上最宽的钢箱梁悬索桥，也是武汉“东大门”第一桥。

双柳长江大桥主跨共设有90个梁段，此次吊装的首片钢箱梁位于跨中，长13.0米，宽50.5米，梁高4米，重约298.6吨。为保障大型吊装作业的施工安全，项目部超前谋划，拟出关键工序控制清单。同时，为了验证施工方案的可行性，在首片钢箱梁正式吊装前，项目团队还对重约455吨的钢箱梁进行了试吊，并顺利完成了1.1倍动载试验和1.25倍动载试验，各项结果均符合要求。

双柳长江大桥建成后，武汉新洲到鄂州的行车距离将由一个半小时缩短为5分钟，有利于加快武汉都市圈一体化发展。（来源：楚天都市报）

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